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Tyrrell P34
La P34 de 1976 exposée au musée automobile et technologique de Sinsheim (Allemagne).
| Équipe | Elf Team Tyrrell |
|---|---|
| Constructeur | Tyrrell Racing |
| Année du modèle | 1976 - 1977 |
| Concepteurs | Derek Gardner |
| Châssis | Monocoque en aluminium |
|---|---|
| Suspension avant | Ressort/Double fourche/Cables/amortisseurs Koni |
| Suspension arrière | Ressort/Double fourche/Cables/amortisseurs Koni |
| Nom du moteur | Ford Cosworth DFV V8 |
| Cylindrée | 2 993 cm3 |
| Configuration | 8 cylindres en V |
| Boîte de vitesses | Hewland FG400 |
| Nombre de rapports | 5 (6 en 1977) |
| Système de carburant | Réservoir : 191 litres |
| Système de freinage | Freins à disque |
| Dimensions et poids |
Empattement : 2 453 mm Voie avant : 1 234 mm Voie arrière : 1 473 mm Poids : 587 kg (620 kg en 1977) |
| Carburant | Elf |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Partenaires |
Elf First National City Bank |
| Pilotes |
3. .svg){kind=small} Jody Scheckter (1976)3.  Ronnie Peterson (1977)4.  Patrick Depailler (1976-1977) |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile d'Espagne 1976 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 30 (13 + 17) |
1 (1976) |
1 (1976) |
3 (2 + 1) |
| Championnat constructeurs |
3e en 1976 6e en 1977 |
|---|
La Tyrrell P34, également connue sous le nom de Tyrrell six roues est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Tyrrell Racing en championnat du monde de Formule 1 en 1976 et 1977.
Unique modèle à six roues ayant couru en championnat, même si d'autres écuries firent rouler des prototypes en essais privés, la P34 connaît son heure de gloire à l'occasion du Grand Prix de Suède 1976 lorsque ses pilotes Jody Scheckter et Patrick Depailler réalisent la pole position puis un doublé.